為著執行今年七月，朝野立委全數通過之決議案，十二月份，中華航空公司公開他們飛機的新設計，是將貨機CARGO將CHINA AIRLINES字縮小，並且從明顯的位置並移至機尾，但是同時，華航卻是將台灣的地圖小心地藏在「CARGO」的「C」裡面，不知情的外國人一看，不是以為這架飛機來自叫做CARGO的國家，就是以為C代表CHINA，而台灣剛好就在中國裡，飛機變成了來自中國台灣？！
說真的，這款的新塗裝根本完全無法凸顯七月國會議員的決議案，說要強化國際對台灣的識別。民進黨委員質疑，機身仍無法辨別台灣，「該彰顯的地方太含蓄」，多數民眾不能接受的。但是行政院蘇院長答詢時說：「飛的出去是最重要，若飛不出去，也是白費。」但是民眾不禁要問：如果是飛的出去最重要，那本來飛機早就飛出去了，今年何需再花錢改塗裝呢？
民進黨一向堅稱台灣是主權獨立的國家，在二ｏ一六年蔡英文總統上任後，一改過去馬政府承認所謂「九二共識」的政策，再回顧之前，二ｏ一四年反服貿的太陽花運動興起，間接奠定了之後民進黨執政的基礎。然而，之後在台灣正名的工作上，從二ｏ一八年東京奧運正名台灣運動，到這次的華航飛機去除CHINA以強化國際對台灣的識別，支持者卻感到民進黨執政的退卻而沒有更向前。我們都知道，航空器是主權的延伸，在航空器上標示主權象徵的文字或圖案都是理所當然，但是政府做為最大股東的中華航空公司，其飛機上寫著大大的CHINA AIRLINES英文，讓台灣一再被誤解為是中國的一部分，為何當年以「台獨理念」帶領支持者的民進黨，現在卻是緊抱CHINA這個字？
其實我們翻開中華航空公司的股權結構，可以知道由政府掌控股權超過一半，包括航發會34.45%、行政院國發會9.59%、中華電信4.86%、勞工局1.12%等，為什麼七月份國會朝野通過華航飛機要強化國際識別的提案？很清楚的，因為華航有一半的股東就是你和我，他們的薪資來自我們的納稅錢；而如果華航繼續浪費錢為飛機亂塗新裝，就是在跟代表人民的國會作對，立法委員可以做的就是刪除或是凍結華航大股東的預算，直到台灣的飛機不再讓外國人誤會那是中國的，這不是件重要的事？非常遺憾的是，院長還護航看不到的台灣飛機說「飛的出去是最重要。」人民的聲音希望政府聽得到！
正名台灣，隨手可做！航空器是主權的延伸，錯誤的圖案文字會讓人誤以為台灣領土是中國的延伸！當台灣製造並贈送出優質的口罩與醫療產品享譽全世界時，請政府停止，再用中國飛機CHINA AIRLINES去運送！因為「我台灣，我驕傲！」哪一天，台灣飛機不再盜用中國的名字！哪一天，LET TAIWAN BE TAIWAN！（作者為台聯秘書長，台聯前立法委員）